前段时间家里动迁，选择房屋安置，这里就跟大家来分享一下。虽说上海最近楼市遇冷，可老百姓还是该住得住，今天就来盘点一下松江南站附近的松江南大居松南城。此文以笔者北外滩动迁组提供的动迁房善德苑城嘉泽里为例
要说松江南区块，可能给人第一印象就是松江火车站。的确，作为上海到杭州铁路的必经之地，松江南站是很多人前往杭州必见的火车站，可遥远的距离让人很难把它和上海联系在一起。
先说地段，松江南是仅次于奉贤金汇版块，离市区最远的动迁基地。目前这个位置刚刚开发，所以嘛，这个地段目前其实是没有什么价值的，不过这不代表以后没有价值。从发展潜力来看这里有两大潜力可挖：
1、松江南站改扩建工程：未来上海城区内的普速铁路会大规模从上海站，上海南站搬到松江南站。松江南站会从之前的2台4线变成9台23线的大型车站。这就意味着公交轨交都会有全面的升级。
2、G60科创长廊，相当于上海与杭州湾地区的经济融合沿着G60沪昆高速，会有大量科技企业入驻。综合来说，自己更看好潜力1,因为这是上海与浙江的合作行为，和长三角联动的国家战略相比，G60科技走廊属于区域经济合作。说结论，有效果，但不会大！杭州湾经济动能远不及长三角长江沿线经济带的动能大（长三角：沪苏锡常宁通泰VS杭州湾沪嘉杭金），加上这些年经济向好国企实体，浙商的带动有，但会很小。
再说交通，目前松江南的交通可谓远水不解近渴。因为是全新开发，所以松江南大居处于一个尴尬的位置——位于松江南站东侧。
目前想要换乘松江南站的轨交九号线就必须绕过铁路路线的封锁乘坐社区巴士到达松江南站西侧。最快的公交路线52分钟到达松江南站——乘坐松江39路，三分钟车程后下车，前后两段步行一共要2.7公里！而其他的换乘方法居然要1个小时以上。此外地铁九号线从松江南到徐家汇商圈边缘的有宜山路需要56分钟，一个单成华通勤就超过了2小时。显然从交通角度，目前松江南大居是无法满足上班通勤需要的。
当然通勤还有另外一种办法就是利用高铁，从松江南到虹桥火车站只需要十四分钟，只是目前松江南站的班次还比较少，且单程13元的票价绝对算不上便宜。真正要满足上班不太现实。只能算是个应急补充。
未来如果断头路打通，从松江南大居善德苑到松江南地铁站距离可以控制在2.7公里，乘坐地铁可以方便很多。
环境方面，松南城理论上应该不错，毕竟是松江郊区，风景空气应该不错。可也碰到一个难以解决的硬伤——南面紧邻申嘉湖高速，最近距离不到60米。且紧邻上匝道。因此这里的噪音、废气、粉尘污染会比较大。
不过沿着穿过申嘉湖高速下的闵塔公路，就能来到尚在建设中的松南郊野公园。这么大面积的绿地公园应该还是不错的
学校：目前只有一个松江区南门小学距离1.6公里无幼儿园
商业：没有入驻，目前无。未来肯定会有
医院：目前无，医院医院需要换乘两班郊区巴士大概一个小时到医院，步行1.4公里。对老人友好程度较差。
建筑方面没有大问题，开发商比较大，上海建工出品，质量应该是动迁房里比较好的
最后总结一下：松江南大居综合来说，有发展潜力，但目前并不适合居住。持有时间需要比较长会看到一定的效果。但是回报周期会非常长。真正这个版块适合居住的话可能至少需要6-7年的时间。另外目前我分析的两个小区都是时下放出的房源，如果有松江南站西侧北侧的小区放出，居住和交通体验能比东侧大居好不少。选择相对没有那么困难
最后给大家发一张松江南大区的规划图，从图片来看，往北相对是不错的！有三条穿越铁路线的公路可以更方便和松江老城区连接。环境也更好