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阅读建筑外滩这座与轮船结缘的老建 [复制链接]

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在外滩知名的“万国建筑博览群”中,有这样一幢建筑,各层腰线明显,二、三层为清水红砖外墙,可谓“万楼丛中一点红”——它就是历史悠久的外滩9号,原名轮船招商局大楼↓

新古典主义风格建筑

中山东一路9号原为轮船招商总局大楼,是一幢具有英国维多利亚时代后期新古典主义风格的外廊式建筑,也是外滩灰色基调风景线中仅有的两栋红砖楼房之一。

大楼面向外滩的主立面为三段式古典主义构图,呈典型的横三段、竖三段造型;二三层柱廊分别采用了塔什干及柯林斯柱式;门窗多用拱券,砖工精细;大楼内部楼梯栏杆木扶手有精美券柱式雕花。在外滩风景线中,具有独特的艺术和观赏价值。

这幢大楼不仅是上海外滩历史变迁的“见证者”,也是招商局发展历程的“见证者”。中山东一路上的6号、7号、9号三幢楼,都是轮船招商局先后从外商手里买下的房产。

轮船招商局是中国近代史上第一家轮船运输企业,也是中国第一家近代民用企业。年1月在上海洋泾浜永安街正式开门营业。9号楼被轮船招商局买下后,出于业务需求,进行翻新重建,于年落成。

轮船招商局(外滩9号)旧影

招商局沪局办公室(年)

自大楼建成后,招商局在这里度过了38个春秋,跨越两个世纪,进行了多次重组,实施了多项体制改革。

解放后,轮船招商局由人民*府接管,原资产并入新组建的中国人民轮船公司。大楼则由上海港务监督局等单位使用,故又叫港监大楼。

修旧如旧,恢复历史风貌

本世纪初,这幢有历史文物价值的建筑回归招商局。招商局集团对其大楼进行了彻底修缮。

南北两墙加固刚托架

由于年代久远,建筑原有结构已无法满足现代化功能要求。为完整保留大楼外墙,并恢复其历史原貌,在修缮过程中,大楼内部结构设计采取新老结构托换的方式。将原有8根承重钢柱和屋顶全部拆除,在大楼内新建框架结构。

修复后的清水红砖墙面图

大楼外立面经过了百多年风雨侵蚀,风化腐蚀严重。为了保证效果,修缮团队分析研究了许多外墙修复方法,选择了适宜的材料和科学的施工技艺。从原材料甄别、货源供应、小样对比、施工工艺等方面层层把关,最终使这幢具有百年历史的文物建筑得到了较好的保护,达到了预期立面整体效果。

在修缮过程中,修缮团队以恢复其始建时的原貌为原则,创造性地对大楼使用了内部“换胆”施工技术和外立面“修旧如旧”的修旧技术,并于年完成修复,成功地使这幢大楼恢复了历史原貌,展现了当年的风采。

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资料:上海发布

编辑:周慧怡

责任编辑:施伟华

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