北京哪家治白癜风医院最好 http://www.xftobacco.com/北外滩的日商码头（下）04:51来自上海虹口shhk
北外滩的日商码头（下）
大阪商船码头：又名杨树浦码头，位于秦皇岛路西侧。年，大阪商船会社在没有正式成立前，就已经用铁制蒸汽船“秀吉丸”在口之津与上海之间进行煤炭运输。年，会社创立，年购入一座已废置的码头进行改造，次年又购入毗连的平和码头，将码头延长至米。经营船舶运送业、码头仓库栈桥业，主要停靠欧美、日本航线的远洋轮及台湾、福建班轮。汇山码头：位于提篮桥南侧。原属英商麦边洋行于年建造的浮动码头。汇山是英语wayside(路边)的音译，故名汇山码头。年，麦边洋行将其在长江航线上的轮船及汇山码头以万日元售于日本邮船会社。自年起，邮船会社将其重新改造，历时4年建成钢筋混凝土码头，全长米，是当时日商在上海港最好的码头。主要停靠中日上海航线和世界班轮，以装卸杂货、煤炭为主。后方有仓库10座，其中3层仓库3座、2层仓库2座，仓库总容量4万吨。码头设计者下田菊太郎是第一个获得美国建筑家协会资格的日本建筑师，上海英国总会长达34米的远东最长最豪华酒吧柜台，也是他的杰作。
▲进入汇山码头的长崎丸
上海航路开通后，日本邮船会社虽然在船只配备、航班设置上都有很大改善。但是，单纯靠海路的话，从东京到上海需要很长的时间，影响中日两国人员和物资往来。年，长崎商业会议所提出“关于开设长崎至上海联络船的建议书”，主张在长崎至上海间开设“最急行联络航路”，即以轮船与东京、横滨等地至长崎的特快列车相衔接，从而大大缩短从东京、横滨等地至上海的运行时间。年2月11日，中日联络航路正式开通。上海至长崎的轮船抵港后，即以特快列车至北九州的门司，与东京至该地的特快列车相衔接，这样，通过轮船、铁路的联络航路，上海至东京时间缩短至54小时24分。中日联络航路的开通被称为“中日交通的新纪元”，而上海的终点是虹口的汇山码头。通向上海的新航路开通后，数以万计携儿带女的日本人沿着这条航路来到被他们称为“第二故乡”的上海。宽阔的黄浦江、虹口的汇山码头与吐着黑烟的轮船相汇的风景成为他们最初的上海印象，因此汇山码头也被他们称为是上海的玄关。
▲中日上海航路的广告
年，田汉访问日本，也是在汇山码头乘“长崎丸“出航的。内山完造先生不仅代购船票，日本方面的接待也是他帮助联系的。临行时，内山夫人亲自到码头送行，青年田汉对内山夫妇的感激是真诚而又感人的，他在《日本印象记》中写道:“谈了一回话，船上报时的钟声响个不住，接着又是当当的锣声催送行的客人下船了。如是握手的握手，点头的点头，接吻的接吻，流泪的流泪，各应其份，发挥各人的感情。我的兄弟寿康，和雷先生的公子这时已经坐汽车去了，站在码头上扯着那数丈长的红绿纸条殷殷相送的，只有那温蔼可亲的内山先生的太太！内山氏啊!我这哀伤贫苦的数年间，你们贤夫妇给了我多少的寄与啊！无钱买书的时候赊书给我，遭遇着不幸或屈辱的时候，给我以安慰和激励。现在小别故国，将寻我那欢愉与哀戚织成的游踪的时候，又这样殷勤地招扶我送我。自称‘无国籍的人’啊，你的行为虽不必能得贵国‘役人’的褒奖，但请你领受中国青年贫弱的感谢。”
▲“长崎丸”到达上海
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北外滩的日商码头（上）
文章来源：《往事》杂志，由虹口区档案局提供
作者：陈祖恩
讲述人：蒋碧玮
视觉：安安
