北京白癜风治疗最好医院 https://wapjbk.39.net/yiyuanzaixian/bjzkbdfyy/作者:上海特价房每条轨道交通对于每个城市都是非常重要的，因为它不仅能够给沿线区域的人们带来出行的便利，进一步提升沿线区域的地段价值，也能让周边楼市的房价有更多上涨的空间。作为国际中心的上海，拥有世界范围内线路总长度最长的城市轨道交通系统，错综复杂的轨道交通逐渐扩展到了整个上海版图上。图片来源：微博上海每新增一条轨交线，都会考虑到无轨交线区域的拓展和人流量较大站点的人员分流问题。最近关于18号线的喜报频频，在已开通和在建的22条上海轨交线中，18号线从规划到如今临近开通，一直被冠有“换乘王”的称号。那么18号线究竟是条什么样的线路？会为上海哪些地区带来利好？我们一起来看一下。已知的规划的18号线分为两期，其中跨度很大的是18号线一期工程，南北走向，全长36公里，设26座车站，全部为地下线路，穿过宝山、杨浦、浦东这三个区域，于年开工，预计年开通。二期5个站点全部位于宝山区，线路全长6.21km。工程计划建设5年，计划于年通车。5个站点分别是：通南路、江杨南路、爱辉路、通河新村、康宁路5座地下站。18号线最大的亮点是可与15条线路实现换乘。一期的线路可与2、3、6、7、8、9、10、11、12、13、14、16号线以及磁悬浮列车进行换乘。二期的线路可与1、3、19号线进行换乘。是上海轨交中的换乘线路最多的一条轨交线，是当之无愧的“换乘王”。18号线虽然横穿的区域仅仅是宝山、杨浦和浦东这三个区域，但是这18号线对于这三个区域都是非常重要的。首先18号线在杨浦区内设置了上海财经大学——丹阳路的这8站，从站点换乘上来看，可以和10号线（国权路）、8号线（江浦路）、12号线（江浦公园）换乘，这样一来，上海轨交系统中横跨杨浦的4条轨交线路直接无缝连接在了一起。另外18号线穿过了最近几年杨浦大力发展的东外滩、上海城市副中心的五角场、人文生态并重的新江湾。而这些区域目前有且仅有一条轨交线通过，18号线将会大大缓解这三个区域人们的出行压力，也可以让这些区域内在浦东上班的人能够不再绕来绕去的换乘了。18号线对于杨浦楼市来说是一条“*金线路”。目前杨浦的在售项目基本都是处于新江湾和东外滩这两个区域，位于新江湾城的楼盘有：世纪江湾、金浩园、信达泰禾上海院子、盛世御珑湾位于东外滩的楼盘有：东滩1号、圣骊河滨苑、华发公馆、翡丽甲第、康博名邸看一下，杨浦的各新房项目的总价，我只能说一句“惹不起”，总价基本都在千万以上。但是新江湾城具有上海本土上最大的天然湿地公园，再加上复旦大学这所人文气氛浓厚的著名学府，居住环境在上海比较稀缺，另外整个新江湾城的在售项目基本都是别墅类型的，对于高端买房者和品质改善买房者来说，是非常不错的一个选择。至于杨浦东外滩，目前充斥了很多棚户区，整体环境只能说一般。但是未来上海内环内最大的综合体——八埭头综合体以及渔人码头这两大超级商业体，将使杨浦滨江的整体商业将跻身第一梯队。八埭头城市综合体地上地下总建筑面积万平方米，建成后将成为滨江的超级城市地标。渔人码头综合体以海洋文化和渔文化为主题，融合人文历史和滨江景致，集海洋文化博览、世界海鲜特色餐饮、国际旅游服务、高级商务办公等功能于一体，已经成为东外滩的文化名片。18号线对于浦东区域来说，受益最大的是周康和航头这两个板块。虽然现在周康板块有11号线和16号线这两条轨交线，但是这两条线基本都是在板块边缘地带，类似于周浦万达等核心区域距离地铁站就相对较远，享受不到轨交带来的便利。18号线在周康板块核心区设置了周浦站和繁荣路站这两站，对于周康板块的9成以上的居民来说是更加便利的出行选择，也从很大程度上分流了16号线的人流量，这样临港新城区域的人们上下班高峰期将不会遭受前胸贴后背的拥挤。而周康板块目前是中外环区域内比较受欢迎的置业之地。年年初的绿洲康城亲水湾风华和保利首创颂的热销，非常能够说明整个区域的购买力和受欢迎程度。周康北面靠近张江在浦东新区规划中对于周康板块的发展有非常清晰的定位：康桥镇：依托张江科学城，形成以信息通讯及智能制造为主导产业，宜居宜业的综合型城镇。周浦镇：依托张江科学城，形成以医疗服务、电子商务和时尚创意为主导产业，宜居宜业的综合型城镇。而整个张江科学城规划创造88万工作岗位，整个区域内没有在售的一手房源，新增万方住宅则是“万方租赁＋30万方动迁”，也就意味着，未来会有至少数以万计的科技人才进入到周康来进行买房置业。整个周康发展一片大好。目前周康板块的新房市场有御沁园五期、绿洲康城亲水湾风华、阳光城愉景公馆、绿宝锦庭、新城西岸公园、保利首创颂。至于航头板块，作为原来南汇富人区之一，板块内别墅区林立，如：生茂养园、金地艺华年、东方夏威夷等等，数不胜数，素有“金三角”之称。常年来一直制约板块发展的就是板块内没有一条像样的轨交线，16号线航头东站虽然说在航头板块，但是从位置来看只能说是打了擦边球，基本没有真正利好到航头板块的核心区域。18号线就不一样！18号线航头站直接深入航头板块核心区域，直接将东方夏威夷这样的品质小区升级成为了地铁房。而且在航头站，采用和类似于沈杜公路站这样的“P＋R”。地下部分为P＋R停车库，个停车位，其中电动汽车停车位24个，无障碍车位4个。地上部分为公交枢纽站，主要功能为交通换乘（7号口旁），包含5条公交线路。未来航头的居民出行就更加顺利了。目前航头仅有云麓里一个楼盘在售，而中海云麓里步行距离18号线航头站仅米，可以说是置业航头的唯一选择。18号线二期全程都在宝山区域内，不同于1号线和3号线，18号线二期是东西向的，横跨的基本都是目前宝山发展比较成熟的区域——淞南高境、通河、庙行镇等板块，还能和1／3号线无缝换乘。另外要提一下的是18号线二期还预留了西延伸条件，也就是说未来18号线会有继续往西延伸的可能性。往西延伸就是要和宝山的另两条主干道——7号线和在建的15号线相连，这样整个宝山的轨交线路从此形成一个闭环贯通，宝山内部的交通往来更加便捷。作为一条浦江南北越江线，18号线联系上海市东北地区、东南地区与核心城区，方便北部地区居民来往浦东、浦西。同时，由于多座车站设置在杨浦、浦东“腹地”，对上海市城市核心区和城市重要交通走廊（如江浦路、沪南公路等）的交通压力将起到一定缓解作用。对支持五角场城市副中心、航头大型保障住房社区等重要区域的开发建设，增强网络换乘功能具有重要意义。来源于网络
